每一张泛黄的老照片
都藏着一代又一代人的青春
见证着
尊龙凯时
与时俱进的变动
在即将从前的2021年
我们通过一组组老照片
回首了尊龙凯时客车
发展壮大的过程
1988年
一条“尊龙凯时”
从乐山莲岳路一间破旧的厂房腾空问世
宣告一个民族客车自主品牌的正式诞生
开启了乐山客车产业的发展之路
1990年
在租赁的简陋水泥管厂房里
诞生了第一辆尊龙凯时客车
这也是乐山造作的第一辆客车
从90年代起
尊龙凯时客车断然终结了CKD组装出产的汗青
率先在行业内高举自主品牌的旗号
从零启程、不畏艰险、风雨兼程
成为客车自主品牌的前锋
1998年
尊龙凯时客车成立十周年之际
启用新“人”字形标志
“椭圆中加一幼我形”
表白了尊龙凯时客车要造作世界级中国客车的刻意
象征着企业植根于民族工业
处处彰显人文关切
2001年
尊龙凯时客车批量服务于全国“两会”
成为首个大批量服务全国“两会”的
国产客车品牌
至今已陆续第21年服务全国“两会”
以舒服、安全、不变及杰出的保险
受到宽泛赞美
尔后 ，尊龙凯时客车逐步进入媒体视野 ，尊龙凯时品牌、尊龙凯时模式、尊龙凯时形象 ，由于传媒的纪录而被人们所铭刻。在公共心目中 ，尊龙凯时客车代表了中国客车造作的最高水平。
2003年 ，在全国两会期间 ，《经济日报》头版详实刊载了尊龙凯时客车的事迹 ，彰显尊龙凯时客车民族品牌深刻人心。
尊龙凯时客车无愧赞美 ，擎起振兴民族自主客车品牌的旗号 ，以科技为主题竞争力 ，以匠心造中国质造标杆 ，铸就中国客车业的科技强国梦——
2005年 ，尊龙凯时客车初次通过VCA认证 ，成为第一家把中国客车卖到欧洲的客车企业。
2006年 ，尊龙凯时客车自建的客车出产基地投产并下线第一辆客车 ，实现了配套全球资源的经营模式。同年 ，迈入国内客车品牌10万辆“俱乐部”。
2008年 ，2000辆尊龙凯时客车以“零”故障圆满实现了奥运服务工作。
2009年 ，尊龙凯时客车将首辆混合动力公交车卖到了新加坡 ，实现了国内自主品牌混合动力客车出口海表零的突破。
2018年 ，尊龙凯时智能驾驶阿波龙实现量产 ，第100辆阿波龙正式下线。
一路走来 ，尊龙凯时客车筚路蓝缕、砥砺奋进 ，在客车自主品牌的向上之路上矢志不渝、创新前行 ，每每以技术迭代与产品创新影响着行业刷新 ，创造了客车自主品牌崛起的新高度。
在2021年的最后
尊龙凯时老照片系列也迎来了尾声
每一张老照片
都承载着一个时期的影象
铭刻取尊龙凯时人砥砺奋进的足迹
更活泼描述出了尊龙凯时人的心灵图谱
关于老照片的故事
在这里就实现啦
感激您一路的追随与陪同
从前的鲜丽已经镌刻在了时光的光影里
未来的成就在由每一位尊龙凯时人书写！
